MOTIVERING

Voorgeschiedenis en aanleiding

Het traject School-straten in Meersel-Dreef nadert zijn eindfase. De testmaatregelen die sinds half september 2021 van kracht waren zijn geëvalueerd en besproken met de betrokken partijen.

Er gebeurden enkele aanpassingen aan de verkeersafwikkeling en de signalisatie vanaf begin maart 2022. Deze aangepaste proefperiode zal verlengd worden tot eind 2022. Tijdens deze periode zal bijgestuurd worden indien nodig. Na afloop van de periode zal een blijvende politieverordening opgemaakt worden.

Juridische grond

●        Artikels 119, 130 bis en 135 §2 van de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

●        Artikels 56 §2 en 286 van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

●        Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer.

●        Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

●        Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en bijzondere

●        plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.

●        Ministeriële omzendbrieven betreffende gemeentewegen.

●        Collegebesluit van 24 juni 2021 betreffende de goedkeuring van de testmaatregelen voor de schoolomgeving van GBS 't Dreefke in het kader van het project School-straten.

●        Collegebesluit van 17 februari 2022 betreffende de goedkeuring van de definitieve maatregelen voor de schoolomgeving van ’t Dreefke.

Argumentatie

In het kader van een goed bestuur dient de veiligheid van de weggebruikers in algemene zin en een vlotte doorstroming van het verkeer te worden verzekerd.

BELEIDS- EN FINANCIELE INFORMATIE

Valt niet onder een actie van het meerjarenplan en heeft geen financiële impact.

BESLUIT

Artikel 1:

Aansluitend op de proefperiode en testfase van het project School-Straten in Meersel-Dreef wordt de tijdelijke politieverordening inzake schoolomgeving Meersel-Dreef verlengd.

Artikel 2:

De testfase loopt van 01/09/2022 tot en met 31/12/2022 maar kan naargelang de noden verlengd of verkort worden.

Artikel 3:

Deze testfase omvat het volgende:

●        Voor fietsstraat Kapelweg: de fietsstraat zal pas ingesteld worden vanaf het punt waar de rijbaan smaller wordt en de schoolzone begint. Het verkeersbord F111 dat het begin van de fietsstraat aangeeft zal daarom verplaatst worden van het begin van de fietsstraat aan westzijde van de Kapelweg tot net voor woning Kapelweg 4. Ook het bord dat het einde van de fietsstraat aangeeft zal verplaatst worden vanaf de westzijde van de Kapelweg tot dezelfde locatie nabij de woning Kapelweg 4. In de Kapelweg zal in beide richtingen een snelheidsbeperking van 30km/u ingesteld worden, ook buiten het wegdeel dat als fietsstraat ingericht is. Er zal een verbodsbord C43 met snelheidsbeperking ‘30’ geplaatst worden aan het kruispunt Meersel-Kapelweg en aan het einde van de fietsstraat in de Kapelweg.

●        Voor de enkelrichting in de Kapelweg: ook hier zal een aanpassing van de zone gebeuren: om onnodig zwaar landbouwverkeer te vermijden in de schoolomgeving zal de enkelrichting pas ingesteld worden voorbij de toegangen van het landbouwbedrijf. Het bord F19 met onderbord M4 zal verplaatst worden van kruispunt Meersel-Kapelweg tot voorbij de laatste toegang tot de boerderij.

●        Voor Meersel: de bestaande rijbaankussens werden reeds verwijderd. In een nieuwe proefopstelling zal er één breder rijbaankussen geplaatst worden en dit op ongeveer 50 meter ten zuiden van het kruispunt Meersel-Kapelweg. Aan de rand van de rijbaan zullen opnieuw 2 betonblokken geplaatst worden. De verkeersremmende mat ter hoogte van Meersel 13 is weggenomen en zal niet herplaatst worden. De betonblokken aan de zijkant van de rijbaan blijven wel behouden als verkeersremmend effect en zullen iets meer naar elkaar geplaast worden. De doorgangsruimte was nu 440cm, dit zal naar 400cm teruggebracht worden. De signalisatie in Meersel zal aangepast worden aan deze nieuwe opstelling. De snelheidsbeperking van 30km/u blijft behouden. De verkeersborden aanwijzingdborden F87 aan de woning Meersel 13 zullen verwijderd worden.

●        Het tijdelijke gele aanwijzingsbord aan het kruispunt Dreef – Oude Tramweg te verwijderen. Aan dit kruispunt een bewegwijzeringsbord F33c ‘De Mosten’ te plaatsen.

Alle tegenstrijdige signalisatie wordt tijdens deze proefperiode opgeheven.

Artikel 4:

De tijdelijke politieverordening wordt overgemaakt aan verschillende instanties en wordt bekendgemaakt op de website van de stad conform artikel 286 van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Artikel 5:

De tijdelijke politieverordening dient ook gepubliceerd te worden via het digitaal Loket Lokaal Bestuur van het Agentschap Binnenlands Bestuur.