MOTIVERING

Voorgeschiedenis en aanleiding

Op 31/03/2025 keurde het college van burgemeester en schepenen het aanvullend reglement op het wegverkeer voor de Veilingstraat goed. Hier werd in het eerste deel tot aan de inrit van Action een parkeerverbod goedgekeurd.

De parkeerproblematiek in nu verschoven richting het rond punt in de Veilingstraat.

Aangelanden geven aan dat de bermen kapot worden gereden door vrachtwagens.
Er wordt voorgesteld om in de rest van de Veilingstraat het parkeren toe te laten met een maximaal MTM van 3t5.

Juridische grond

●        Artikel 56 van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

●        Nieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988)

●        decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017

●        wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968)

●        Wegcode - Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

●        Code van de wegbeheerder - ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens

●        Decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008)

●        Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

●        Het gemeenteraadsbesluit van 13 januari 2025 inzake de delegatiebevoegdheid van aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Argumentatie

Om de weginfrastructuur en de bermen te beschermen is het aangewezen om parkeren enkel toe te laten voor voertuigen met een MTM van 3t5.

BELEIDS- EN FINANCIELE INFORMATIE

Valt niet onder een actie van het meerjarenplan en heeft geen financiële impact.

BESLUIT

Artikel 1:

Alle bepalingen in de vorige tijdelijke en permanente aanvullende reglementen met uitzondering van gebiedsdekkende maatregelen, met betrekking Veilingstraat worden opgeheven.

Artikel 2:

Op het kruispunt van de Veilingstraat met de Sint Lenaartseweg geldt de bestuurders moeten stoppen en voorrang verlenen; de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeersbord B5 wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B5

●        Wegmarkering van artikel WM76.1

Artikel 3:

Op de Veilingstraat vanaf het kruispunt met de Sint Lenaartseweg tot Veilingstraat nummer 3 in beide richtingen geldt het stilstaan en parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E3

●        Verkeersbord GXa

●        Verkeersbord GXb

Artikel 4:

Op de Veilingstraat van Veilingstraat nummer 3 tot Veilingstraat 69 in beide richtingen geldt het stilstaan en parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E3

●        Verkeersbord GXa

●        Verkeersbord GXb

Artikel 5:

Het aanvullend reglement over het wegverkeer inzake het AR veilingstraat dient gepubliceerd te worden via het digitaal Loket Lokaal Bestuur van het Agentschap Binnenlands Bestuur en wordt overgemaakt aan het DEPARTEMENT MOBILITEIT & OPENBARE WERKEN
Afdeling Beleid - Team Verkeersveiligheid en de dienst Economie en Evenementen van stad Hoogstraten.