MOTIVERING

Voorgeschiedenis en aanleiding

De Rommensstraat valt in de fietszone Meer west.
Voor elke straat waar signalisatie is aangebracht die wettelijk een aanvullend reglement vereist, is het verplicht om een dergelijk reglement op te stellen.

Met het aanvullend reglement voor de fietszone Meer west wordt ineens gebruik gemaakt om voor iedere straat in deze zone aan afzonderlijk aanvullend reglement op te stellen.

Juridische grond

●        Artikel 56 van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

●        Nieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988)

●        decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017

●        wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968)

●        Wegcode - Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

●        Code van de wegbeheerder - ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens

●        Decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008)

●        Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

●        Het gemeenteraadsbesluit van 27 januari 2025 inzake de delegatiebevoegdheid van aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Argumentatie

De Rommensstraat valt in een fietszone. Historisch aangebrachte signalisatie is soms foutief aangebracht. Een nieuw aanvullend reglement is vereist om de nodige verkeerstekens te plaatsen.

BELEIDS- EN FINANCIELE INFORMATIE

Valt niet onder een actie van het meerjarenplan en heeft geen financiële impact.

BESLUIT

Artikel 1:

Alle bepalingen in de vorige tijdelijke en permanente aanvullende reglementen met uitzondering van gebiedsdekkende maatregelen, met betrekking Rommensstraat worden opgeheven.

Artikel 2:

Op het kruispunt van de Rommensstraat met Meerdorp (N146) geldt dat de bestuurders voorrang moeten verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering WM76.2

●        Verkeersbord B1

Artikel 3:

Op de Rommensstraat vanaf het kruispunt met Donckstraat tot Rommensstraat 7 in de richting van Meerdorp geldt verboden rijrichting voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs. In de tegenovergestelde richting geldt toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer; fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord M12

●        Verkeersbord F19

●        Verkeersbord C1

●        Verkeersbord M18

Artikel 4:

In de Rommensstraat geldt dat de toegang verboden is voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton ; de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord GIV

●        Verkeersbord C21

Artikel 5:

Op Rommensstraat, vanaf huisnummer 4 tot Donckstraat geldt het parkeren op de rijbaan is verboden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering WM75.1.2

Artikel 6:

Het aanvullend reglement over het wegverkeer inzake het AR Rommensstraat dient gepubliceerd te worden via het digitaal Loket Lokaal Bestuur van het Agentschap Binnenlands Bestuur en wordt overgemaakt aan het DEPARTEMENT MOBILITEIT & OPENBARE WERKEN
Afdeling Beleid - Team Verkeersveiligheid.