Meeting.burger Hoogstraten

MOTIVERING

Voorgeschiedenis en aanleiding:

26 augustus 2013: de gemeenteraad keurde een gemeentelijk aanvullend reglement over het wegverkeer goed inzake enkelrichtingsverkeer in de Postweg in Hoogstraten.

Verplichte rijrichting: de Postweg inrijden vanaf het kruispunt met de Gelmelstraat richting 's Boschstraat.

Daar de huidige situatie niet conform het verkeersreglement is, stelde de politie voor de situatie reglementair te maken. Dit werd tevens besproken in de vergadering van de verkeersraad van 12 september 2016.

De verkeersconsulente politie Noorderkempen maakte hiervoor een politiereglement op.

Het schepencollege besliste op 27 maart 2017 om dit reglement ter goedkeuring voor te leggen aan de gemeenteraad, na het houden van een bewonersvergadering.

Op dinsdag 2 mei 2017 ging de vergadering voor de bewoners van de Postweg door. Hierbij waren schepen Haseldonckx, de mobiliteitsambtenaar en 10 bewoners aanwezig. De situatie zoals uitgewerkt (enkele richting ’s Boschstraat richting Gelmelstraat) werd toegelicht.

Aansluitend hierop keurde de gemeenteraad op 26 juni 2017 een gemeentelijk aanvullend reglement over het wegverkeer goed inzake enkelrichtingsverkeer in de Postweg in Hoogstraten.

17 oktober 2017: Departement Mobiliteit&Openbare Werken Brussel (vanaf heden is dit Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid) keurde gemeentelijk aanvullend reglement niet goed.

In het overleg van 13 november 2017 met de diensten van de Administratie Wegen en Verkeer (AWV) werd het dossier besproken. AWV dringt aan op een 'knip', maar dit lijkt niet aangewezen.

Nieuw voorstel nl. de straat in beide richtingen afsluiten met het bord C3, maar met onderbord 'uitgezonderd plaatselijk verkeer' en handhaving politie werd besproken in de verkeersraad van 20 november 2017 en 12 februari 2018.

Nadien kregen de bewoners de mogelijkheid te reageren op dit nieuw voorstel. Hierop heeft het bestuur geen bemerkingen ontvangen.

De beslissing van de gemeenteraad van 26 juni 2017 dient ingetrokken te worden.

Een nieuw gemeentelijk aanvullend reglement over het wegverkeer werd opgemaakt.

Het dossier omvat zowel gemeentewegen als gewestwegen.

Postweg verboden richting te maken in beide richtingen uitgezonderd plaatselijk verkeer. Deze reglementering aan te duiden met volgende verkeersborden:

- C3 met onderbord ‘uitgezonderd plaatselijk verkeer’ ter hoogte van het kruispunt ’s Boschstraat – Postweg.

- C3 met onderbord ‘uitgezonderd plaatselijk verkeer’ ter hoogte van het kruispunt Gelmelstraat – Postweg.

- C31a en C31b met onderbord ‘uitgezonderd plaatselijk verkeer’ ter hoogte van het kruispunt ’s Boschstraat – Postweg.

- C31a en C31b met onderbord 'uitgezonderd plaatselijk verkeer' ter hoogte van het kruispunt Gelmelstraat-Postweg.

Na goedkeuring door de gemeenteraad dient het dossier voor goedkeuring overgemaakt te worden aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid in Brussel.

Juridische grond:

•Artikels 42 en 43 van het gemeentedecreet van 15 juli 2005.

•Artikels 119, 135 §2 van de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

•Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer.

•Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en gebruik openbare weg.

•Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

•Gemeenteraad van 28 april 2003, goedkeuring gemeentelijk mobiliteitsplan.

•Decreet van16 mei 2008 aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

•Ministeriële omzendbrieven betreffende gemeentewegen.

•Besluit Vlaamse Regering van 23 januari 2009 aanvullende reglementen op het wegverkeer en bekostiging van de verkeerstekens.

•Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

Argumentatie:

In het kader van een goed bestuur dient de veiligheid van de weggebruikers in algemene zin en een vlotte doorstroming van het verkeer te worden verzekerd.

Aan de gemeenteraad wordt gevraagd een nieuw gemeentelijk aanvullend reglement over het wegverkeer inzake verkeersregeling in de Postweg in Hoogstraten goed te keuren.

BELEIDS- EN FINANCIELE INFORMATIE

Valt niet onder een actie van het meerjarenplan en heeft geen financiële impact.

BESPREKING

Voor raadslid Jef Roos begint dit stilaan op de processie van Echternach te lijken. Om de zoveel jaar dient de gemeenteraad weer een ander aanvullend reglement goed te keuren, telkens met dezelfde argumentatie : “In het kader van een goed bestuur dient de veiligheid van de weggebruikers in algemene zin en een vlotte doorstroming van het verkeer te worden verzekerd.”

Raadslid Jef Roos heeft daarbij enkele vragen :

- Welk probleem moet er eigenlijk opgelost worden : gaat het enkel over de verkeersborden? Of gaat het over de verkeersdoorstroming? Waarom moet dit telkens aangepast worden?

- Daarbij is het voor de fractie Anders onduidelijk hoe “uitgezonderd plaatselijk verkeer” een oplossing hiervoor gaat zijn? Want vanaf nu kan men zowel vanaf de Gelmelstraat als vanaf de Boschstraat in de Postweg, toch? En ook terug uit? Of niet?

- Hoe dikwijls gaat de politie dit handhaven?

- Wat was de argumentatie van het Vlaams Huis voor de Verkeersveilgheid voor een knip? Waarom “lijkt de knip niet aangewezen”?

- Is dit voorstel besproken geweest met het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid want ons lijkt het dat dit voorstel niet tegemoet komt aan wat het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid wenst.

Om dit probleem definitief op te lossen stelt de fractie Anders voor om te onderzoeken of er op het einde van de Postweg, op het kruispunt met de Gelmelstraat, geen knip kan komen. Daar kan dan bijvoorbeeld een elektronisch bedienbare inschuifbare paal worden geplaatst zodat dienstverleningsvoertuigen ( politie/brandweer/ziekenwagen/..) er toch doorkunnen indien dit écht noodzakelijk is. Dit kan dan volgens de fractie Anders uitgevoerd worden in combinatie met een flikkerlichtbord in de Gelmelstraat dat automatisch op rood slaat als de paal inschuift zodat de voertuigen moeten stoppen als er een dienstverleningsvoertuig aankomt.

Schepen Marc Haseldonckx verduidelijkt dat dit dossier op vraag van de politie naar voor wordt gebracht, omdat de politie anders niet kan handhaven. Volgens AWV is de beste oplossing om te knippen en hierdoor geen verkeer meer in de Postweg mogelijk te maken. Dat betekent echter dat de ontsluiting in het ganse binnengebied anders moet bekeken worden. Met alle informatie die er momenteel ter beschikking is, is dit voorstel uit de bus gekomen. Het inrijden in de Postweg vanuit de Gelmelstraat komende van het dorp is erg gevaarlijk omdat er geen goed zicht is op deze bocht, zeker niet als het donker is. Eerste bedoeling van dit voorstel is dus om de situatie te regulariseren zodat de politie een basis heeft om te handhaven. We zullen zien of dit de goedkeuring van AWV kan krijgen. Schepen Marc Haseldonckx vraagt aan de fractie Anders om hun voorstel op papier te zetten, zodat dit kan besproken worden in de verkeersraad.

BESLUIT

Bij 24 ja stemmen (Tinne Rombouts, Michel Jansen, Marc Haseldonckx, Ward Baets, Jef Vissers, Lieve Janssen, Jos Martens, Thérèse Coppens, Mai Sterkens, Herman Snoeys, Jos Brosens, Fons Jacobs, Johan Vermeeren, Danny Adams, Marc Van Aperen, Katrien Brosens, Hilde Vermeiren, Ann Fockaert, Arnold Wittenberg, Ilse Verachtert, Joël Adams, Paul Van Merode, Marleen De Bie en Jef Roos)

Artikel 1:

De beslissing van de gemeenteraad van 26 juni 2017 wordt ingetrokken.

Artikel 2:

De gemeenteraad beslist om de Postweg verboden richting te maken in beide richtingen uitgezonderd plaatselijk verkeer. Deze reglementering wordt aangeduid met volgende verkeersborden:

- C3 met onderbord ‘uitgezonderd plaatselijk verkeer’ ter hoogte van het kruispunt ’s Boschstraat – Postweg.

- C3 met onderbord ‘uitgezonderd plaatselijk verkeer’ ter hoogte van het kruispunt Gelmelstraat – Postweg.

- C31a en C31b met onderbord ‘uitgezonderd plaatselijk verkeer’ ter hoogte van het kruispunt ’s Boschstraat – Postweg.

- C31a en C31b met onderbord 'uitgezonderd plaatselijk verkeer' ter hoogte van het kruispunt Gelmelstraat-Postweg.

Artikel 3:

Het dossier "goedkeuring gemeentelijk aanvullend reglement over het wegverkeer inzake verkeersregeling in de Postweg in Hoogstraten" wordt voor goedkeuring overgemaakt aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid in Brussel.