MOTIVERING

Voorgeschiedenis en aanleiding

In het verleden zijn er enkele aanvullende reglementen opgemaakt voor de Burgemeester J. Van Aperenstraat. Door de jaren heen is de signalisatie aangepast zonder dat de aanvullende reglementen zijn aangepast.

Juridische grond

●        Artikel 56 van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

●        Nieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988)

●        decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017

●        wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968)

●        Wegcode - Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

●        Code van de wegbeheerder - ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens

●        Decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008)

●        Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

●        Het gemeenteraadsbesluit van 13 januari 2025 inzake aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Argumentatie

De huidige signalisatie in de Burgemeester J. Van Aperenstraat komt niet meer overeen met de eerder goedgekeurde aanvullende reglementen. Er staat signalisatie die overbodig is en door de jaren heen is de signalisatie aangepast zonder dat het AR is aangepast.
Daarnaast dringt er zich een extra parkeerverbod op ter hoogte van de uitrit tussen van de appartementen nr. 14 en nr. 16 omdat men een zeer slecht overzicht krijgt op de rijweg bij het uitrijden van de oprit.

Om de signalisatie in orde te stellen dringt een nieuw aanvullend reglement zich op.

BELEIDS- EN FINANCIELE INFORMATIE

Valt niet onder een actie van het meerjarenplan en heeft geen financiële impact.

BESLUIT

Artikel 1:

Alle bepalingen in de vorige tijdelijke en permanente aanvullende reglementen met uitzondering van gebiedsdekkende maatregelen, met betrekking tot de Burgemeester J. Van Aperenstraat worden opgeheven.

Artikel 2:

Op Burgemeester J. Van Aperenstraat, vanaf huisnummer 14 tot huisnummer 16 geldt het parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E1

●        Verkeersbord GXa

●        Verkeersbord GXb

Artikel 3:

Op Burgemeester J. Van Aperenstraat, vanaf huisnummer 32 tot huisnummer 34 geldt het parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E1

●        Verkeersbord GXa

●        Verkeersbord GXb

Artikel 4:

Op Burgemeester J, Van Aperenstraat vanaf huisnummer 36 tot huisnummer 46 geldt het parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E1

●        Verkeersbord GXa

●        Verkeersbord GXb

●        Verkeersbord GXd

Artikel 5:

Op Burgemeester J. Van Aperenstraat, vanaf huisnummer 60 tot de Katelijnestraat geldt het parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E1

●        Verkeersbord GXa

●        Verkeersbord GXb

Artikel 6:

Op Burgemeester J. Van Aperenstraat, vanaf huisnummer 11 tot huisnummer 27 geldt het parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; de parkeerreglementering geldt over een afstand van meer dan 300 meter; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E1

●        Verkeersbord GXa

●        Verkeersbord GXd

●        Verkeersbord GXb

Artikel 7:

Op Burgemeester J. Van Aperenstraat, ter hoogte van huisnummer 33 geldt het parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E1

●        Verkeersbord GXa

●        Verkeersbord GXd

●        Verkeersbord GXb

Artikel 8:

Op Burgemeester J. Van Aperenstraat, vanaf huisnummer 39 tot de Katelijnestraat geldt het parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; de parkeerreglementering geldt over een afstand van meer dan 300 meter; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E1

●        Verkeersbord GXa

●        Verkeersbord GXd

●        Verkeersbord GXb

Artikel 9:

Op de Burgemeester J. Van Aperenstraat ter hoogte van de kruising met de Deken Sendenstraat geldt voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering van artikel WM76.3

Artikel 10:

Op de Burgemeester J. Van Aperenstraat ter hoogte van de kruising met de Gravin Elisabethlaan nr. 9 geldt voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering van artikel WM76.3

Artikel 11:

Op het kruispunt van de Burgemeester J. Van Aperenstraat met de Wereldakker geldt verplicht rondgaand verkeer. De bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten. Op het kruispunt van de Burgemeester J. Van Aperenstraat met de Wereldakker geldt de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord D5

●        Verkeersbord B1

Artikel 12:

Ter hoogte van de Burgemeester J. Van Aperenstraat 57 en 60 geldt verplicht rondgaand verkeer. De bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord D5

Artikel 13:

Het aanvullend reglement over het wegverkeer inzake het AR Burgemeester J. Van Aperenstraat dient gepubliceerd te worden via het digitaal Loket Lokaal Bestuur van het Agentschap Binnenlands Bestuur.